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ノアとステルヴィオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
VS
14.8万円569万円
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中古車相場 189万円672万円
ステルヴィオの相場表を見る
3040 中古車掲載台数 98
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 純正9型ナビ後席モニタ両側電動ETC衝突軽減

    本体価格
    148.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 7人乗り 寒冷地仕様 両側Pスライド

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G フリップダウンモニター

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ワンオ-ナ- 11型ナビ 衝突軽減  両側電動

    本体価格
    259.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII フルセグTV付ナビ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ノア 2.0 G フルセグナビLEDライトETCバックカメラ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 4WD1オナ10.5型ナビ14型DM社外テール車高調

    本体価格
    451.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Z 純正10.5型ナビ 衝突軽減 両側電動 ETC2.0

    本体価格
    316.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G シートヒーター

    本体価格
    235.4万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 試乗車/ナビ/ETC/関東使用

    本体価格
    619.9万円

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  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 

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    371.9万円

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  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 認定中古車 元試乗車 LEDヘッドライト

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  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 エディツィオーネ ルッソ 4WD 限定車 ディーゼル レザーシート

    本体価格
    548.2万円

関東
886
244.7万円
関西
506
234.4万円
東海
395
266.4万円
北海道
173
220.4万円
九州
405
257.5万円
東北
235
234.1万円
北陸・甲信越
193
254.1万円
中国
149
267.2万円
四国
98
261.8万円
地域別台数
関東
38
424万円
関西
18
429.5万円
東海
13
384.8万円
北海道
5
393.8万円
九州
6
511万円
東北
10
387.1万円
北陸・甲信越
1
517万円
中国
5
576.9万円
四国
2
548.5万円

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ノアとステルヴィオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
267万円389万円 新車時価格 589万円1491万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1905×1680  他
1797~1986 排気量(cc) 1995~2891
98~170 最高出力(馬力) 210~510
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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