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トナーレと408を比較! - みんなの比較車種

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トナーレと408の中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  トナーレ   プジョー  408
VS
375万円715.8万円
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中古車相場 318.3万円520.1万円
408の相場表を見る
80 中古車掲載台数 64
  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 新車保証継承 純正ナビ ETC 360度カメラ

    本体価格
    436.6万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 

    本体価格
    520.9万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド サンルーフエディション 禁煙車/ACC/衝突軽減B/サンルーフ

    本体価格
    535.8万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 試乗車 各カラーあり

    本体価格
    550.2万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 純正ナビ 360℃カメラ 本革&ヒータ ACCー

    本体価格
    548.8万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 新車保証継承 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    543.9万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 限定サンルーフ 純正ナビ 本革ヒーター ACC

    本体価格
    688.8万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 登録済み未使用車 LEDヘッドライト

    本体価格
    595.6万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 純正ナビ 360℃カメラ 本革&ヒータ ACCー

    本体価格
    496.8万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 新車保証継承付き ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    409.9万円

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    408万円

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  • プジョー 408 GT コネクテッドナビ マトリクスLED ACC

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    419万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保証継承/前後ドラレコ付デジタルミラ-

    本体価格
    429.8万円

関東
37
520.6万円
関西
9
527.5万円
東海
8
598.1万円
北海道
5
470.7万円
九州
6
546.7万円
東北
9
454.2万円
北陸・甲信越
2
482万円
中国
3
552.2万円
四国
1
686万円
地域別台数
関東
22
408.4万円
関西
12
408.9万円
東海
10
406.7万円
北海道
2
367万円
九州
4
444.8万円
東北
8
386.6万円
北陸・甲信越
3
416.3万円
中国
3
448万円
四国
0
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408の中古車を探す

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トナーレと408のカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  トナーレ   プジョー  408
524万円777万円 新車時価格 417.6万円669万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4530×1835×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1331~1468 排気量(cc) 1199~1598
160~180 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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