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ラクティスとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラクティス   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
12.8万円119.9万円
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中古車相場 309.8万円686万円
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245 中古車掲載台数 86
  • トヨタ ラクティス 1.3 G ワンオーナー スマートキー 社外メモリナビ

    本体価格
    65.6万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G プライムスタイル 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ 社外ナビ ワンセグTV

    本体価格
    40.5万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G SDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス G 

    本体価格
    45.1万円

  • トヨタ ラクティス クルマイスシヨウシャ ・中古車ロングラン保証付

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行6.5万km

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD 4WD ナビTV バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G メモリーナビ TV スマートキー

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側リヤシート付 

    本体価格
    47万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 弊社社用車 新車保証継承 ACC フルマトリクスLEDヘッドライト シートベンチレーション シートヒーター dnaモードセレクター ALFAアクティブサスペンション

    本体価格
    450.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    544.9万円

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    本体価格
    319.9万円

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    本体価格
    399.9万円

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    本体価格
    525万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 

    本体価格
    500.9万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 電子制御サス 黒革 純正ナビ LED

    本体価格
    365万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ヴェローチェ 電子制御サス 黒革 純正ナビ LED

    本体価格
    349万円

関東
84
48万円
関西
36
45.1万円
東海
26
48.9万円
北海道
17
54万円
九州
29
59.2万円
東北
18
50万円
北陸・甲信越
15
47.5万円
中国
8
53.4万円
四国
12
58.7万円
地域別台数
関東
37
482.4万円
関西
10
517.7万円
東海
10
481.2万円
北海道
5
450.3万円
九州
5
522.4万円
東北
11
422.8万円
北陸・甲信越
2
487万円
中国
4
501万円
四国
2
558万円

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ラクティスとトナーレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   アルファ ロメオ  トナーレ
137.7万円200万円 新車時価格 524万円777万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
1329~1496 排気量(cc) 1331~1468
95~109 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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