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ランドクルーザープラドとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
85.9万円755万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 309.8万円686万円
トナーレの相場表を見る
1849 中古車掲載台数 77
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 4WD オートAC ワンオーナー ETC ナビ TV(フルセグ) Bluetooth バックカメラ 純正アルミホイール 本革シート ドライブレコーダー シートヒーター(フロント左右)

    本体価格
    366.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 RX 4WD シダーグリーン全塗装済 マッドブラック塗装 RX用フロントバンパー RX用リアバンパー 新品TOYOTAグリル 新品丸目ヘッドライト DEANクロスカントリー BFグッドリッジKO2 ETC

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 4WD 9型ナビ ディーゼル サンルーフ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー Bluetooth再生

    本体価格
    501.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 後期 サンルーフ 7人乗り BIG-X9インチナビ バックカメラ セーフティセンス LEDヘッドライト&フォグランプ 4WD レーダークルーズコントロール フルセグ スマートキー ETC Bluetooth接続

    本体価格
    439.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙 純正ディスプレイオーディオ サンルーフ 全方位カメラ トヨタセーフティセンス パワーシート シートヒーター エアーシート ドラレコ 雲土コンビステアリング ルーフレール Bluetooth フルセグ

    本体価格
    496.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド アクティブバケーション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD ナローボディ仕様 貨物仕様 全塗装 サンルーフ ナビ キーレス 5人乗り

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 78プラド5速MT サンルーフ バン登録 

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 7人乗り 本革シート フリップダウンモニター 禁煙車 衝突軽減ブレーキ SDナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト クルーズコントロール シートヒーター 4WD

    本体価格
    323.8万円

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    459.9万円

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    本体価格
    548万円

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    本体価格
    438万円

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    本体価格
    488万円

関東
474
421.3万円
関西
207
435.5万円
東海
299
431.2万円
北海道
131
395.4万円
九州
294
431.1万円
東北
146
392.2万円
北陸・甲信越
152
408.4万円
中国
96
419.2万円
四国
50
414.9万円
地域別台数
関東
34
486.6万円
関西
8
520.5万円
東海
8
492万円
北海道
4
463.1万円
九州
6
527.8万円
東北
10
417.2万円
北陸・甲信越
2
487万円
中国
3
501.9万円
四国
2
559万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   アルファ ロメオ  トナーレ
315万円554.3万円 新車時価格 524万円777万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
2693~3955 排気量(cc) 1331~1468
163~276 最高出力(馬力) 160~180
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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