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トナーレとC30を比較! - みんなの比較車種

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トナーレとC30の中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  トナーレ   ボルボ  C30
VS
417万円664.3万円
トナーレの相場表を見る
中古車相場 10万円128万円
C30の相場表を見る
62 中古車掲載台数 11
  • アルファ ロメオ トナーレ ヴェローチェ 保証継承 黒革 ACC

    本体価格
    440万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 新車保証継承

    本体価格
    479万円

  • アルファ ロメオ トナーレ エディツィオーネ スペチアーレ 弊社試乗車

    本体価格
    449万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD ATブラック内装・360度カメラ・ナビ

    本体価格
    610万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ マトリクスLED 360°カメラ ACC

    本体価格
    478万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ ワンオーナー LEDヘッドライト

    本体価格
    488.4万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 

    本体価格
    629.2万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 有償色 ベンチレーター  純正20インチAW

    本体価格
    487万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ マトリクスLEDヘッドライト 登録済未使用車

    本体価格
    515.4万円

  • アルファ ロメオ トナーレ VELOCE ETC ドライブレコーダー装備

    本体価格
    498万円

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    本体価格
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  • ボルボ C30 2.0 2.0DRIVe

    本体価格
    35万円

  • ボルボ C30 T-5 左ハンドル ETC 保証付 シルバー

    本体価格
    56万円

関東
32
527.1万円
関西
10
503万円
東海
6
549万円
北海道
1
548万円
九州
1
548万円
東北
4
540.3万円
北陸・甲信越
4
498万円
中国
4
521.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
42.5万円
関西
4
40.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
1
25万円
中国
1
35万円
四国
0
---

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トナーレとC30のカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  トナーレ   ボルボ  C30
524万円777万円 新車時価格 279万円470万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4530×1835×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
1331~1468 排気量(cc) 1998~2521
160~180 最高出力(馬力) 145~230
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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