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EクラスワゴンとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   AMG  Cクラス
VS
42.9万円998万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 128万円899万円
Cクラスの相場表を見る
404 中古車掲載台数 14
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド ナビTV Bカメラ ETC ドラレコ ETC

    本体価格
    105万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 アバンギャルド スポーツ エクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティパッケージ 純正HDDナビ 360°カメラ Burmesterサラウンド ブラインドスポットモニター 前後ドライブレコーダー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    300.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 AMGラインP/K・レザーエクスクルージブP/K

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ(本革仕様) ディ-ラ-下取車/ブラック本革シ-ト/ブルメスターサウンド

    本体価格
    238.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E450 4マチック エクスクルーシブ 4WD パノラミックスライディングルーフ Burmesterサラウンドサウンド エアバランスPKG ヘッドアップディスプレイ レーダーセーフティPKG 本革シート シートヒーター シートベンチレーション 360°カメラ エアサス 禁煙車

    本体価格
    363.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300TE 91年前期(国内登録H8年10月)W124 ポルシェオーナメント マッキントッシュ コンチネンタル18インチ新品タイヤ 本革シートカスタム サンルーフ AVアンプワンオフ加工 ローダウン ワンオフ4本出しマフラー エンジンオレンジ塗装

    本体価格
    630万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 認定・AMGラインパッケージ・アドバンスドパッケージ・デジタルインテリアパッケージ・レザーエクスクルーシブパッケージ・シートベンチレーター(運転席・助手席)

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ サドルブラウンレザーシート エクスクルーシブPKG Burmester エアバランスPKG HUD 全席シートヒーター パワーシート 電動リアゲート レーダーセーフティ セレナイトグレー

    本体価格
    378.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 ブルーテック アバンギャルド 禁煙車 ダイヤモンドホワイト レーダーセフティパッケージ LEDインテリジェントライトシステム 360°カメラシステム 前席シートヒーター COMANDシステム7インチワイドディスプレイ ECOスタートストップ機能

    本体価格
    224万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 1オーナー デジタルP レザエクP アドバンP

    本体価格
    685.4万円

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    応談

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    528万円

関東
185
380.3万円
関西
63
426.2万円
東海
67
348.1万円
北海道
4
335.2万円
九州
32
304万円
東北
14
350.3万円
北陸・甲信越
15
384.4万円
中国
15
425.5万円
四国
9
376.7万円
地域別台数
関東
5
622.8万円
関西
3
468万円
東海
5
316万円
北海道
0
---
九州
1
179万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Cクラスの中古車を探す

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EクラスワゴンとCクラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   AMG  Cクラス
928万円1244.3万円 新車時価格 1020万円1500万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4726×1795×1439  他
1992~1997 排気量(cc) 6208
197~258 最高出力(馬力) 457~507
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン

エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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