AMG Cクラス | AMG Cクラスワゴン | |
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VS | ||
128万円~735万円
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中古車相場 |
177.8万円~678万円
Cクラスワゴンの相場表を見る |
29台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
AMG Cクラス | AMG Cクラスワゴン | |
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1020万円~1500万円 | 新車時価格 | 1050万円~1265.1万円 |
セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4726×1795×1439 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4705×1795×1450 |
6208 | 排気量(cc) | 6208 |
457~507 | 最高出力(馬力) | 457~507 |
FR | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
5.7~6.1km/L | 10.15モード燃費 | 5.7~7.2km/L |
457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10) |
解説 |
スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4) |
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現在カーセンサーではCクラスの中古車は29台、Cクラスワゴンの中古車は7台掲載しています。
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