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サンバーとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとCクラスの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   AMG  Cクラス
VS
9.8万円258万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 128万円770万円
Cクラスの相場表を見る
425 中古車掲載台数 18
  • スバル サンバー EN07 

    本体価格
    50万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    47.4万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD ETC付

    本体価格
    34.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 前後ドライブレコーダー 夏冬タイヤ

    本体価格
    58万円

  • スバル サンバー サブロクサンバー 限定車250台 オートマ 移動販売 キャンピング

    本体価格
    99万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー AT/Sチャージャー

    本体価格
    79.8万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD AC PS PW キーレス

    本体価格
    46万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 社外オーディオ/4WD切替/5速MT

    本体価格
    45万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 1年保証付 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    85万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スーパーチャージャー アルミホイール ドアバイザ― レベライザー

    本体価格
    28.5万円

ピックアップ中古車
  • AMG Cクラス C63 エディション507 カーヴェイKW DDC

    本体価格
    698万円

  • AMG Cクラス C43 新並 2オナ 左H 革 SR 記録簿在

    本体価格
    応談

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    応談

  • AMG Cクラス C63 毎年ディーラー記録簿付

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    268万円

  • AMG Cクラス C63 

    本体価格
    468万円

  • AMG Cクラス C55 2オーナー 走行3.7万K サンルーフ 記録簿10

    本体価格
    190万円

  • AMG Cクラス C63 K&W車高調・HRE20インチAW・機械式LSD

    本体価格
    528万円

  • AMG Cクラス C63 パフォーマンスパッケージ 後期パフォーマンスマッケージ サンルーフ

    本体価格
    578万円

  • AMG Cクラス C36 4人乗り 禁煙 サンルーフ 5.4万キロ

    本体価格
    応談

  • AMG Cクラス C55 本革パワーシート&ヒーター サンルーフ

    本体価格
    181万円

関東
163
61.5万円
関西
44
94.8万円
東海
34
69.1万円
北海道
22
53.8万円
九州
49
51.9万円
東北
39
57.4万円
北陸・甲信越
29
67.5万円
中国
20
66.3万円
四国
25
71.2万円
地域別台数
関東
4
373.7万円
関西
4
483万円
東海
7
329万円
北海道
0
---
九州
2
475.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
190万円
中国
0
---
四国
0
---

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サンバーとCクラスのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   AMG  Cクラス
104.5万円196.9万円 新車時価格 1020万円1500万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4726×1795×1439  他
658 排気量(cc) 6208
46~64 最高出力(馬力) 457~507
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン

エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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