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ステップワゴンとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   AMG  Cクラスワゴン
VS
9.8万円1136.3万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 300万円850万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
4885 中古車掲載台数 3
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 禁煙 純正ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 社外ナビ 後席モニター 社外LEDテール

    本体価格
    58万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G LSパッケージ 両側自動ドア 純正ナビ

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L 禁煙車HIDフォグ両側PスラHDDナビTV後席M

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 禁煙

    本体価格
    265万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ナビ/前後ドラレコ/ドアバイザー

    本体価格
    286万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 最長5年保証 禁煙 1オ-ナ- ナビRカメラ

    本体価格
    247.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 前期/Bluetooth対応/バックカメラ/ETC

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・純正AW・

    本体価格
    245.3万円

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    本体価格
    678万円

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  • AMG Cクラスワゴン C63 パフォーマンスパッケージ 可変バルブマフラー パワーバックドア

    本体価格
    300万円

関東
1703
185.8万円
関西
903
202.3万円
東海
586
217.2万円
北海道
178
134.7万円
九州
603
192.4万円
東北
325
177.2万円
北陸・甲信越
275
161.8万円
中国
189
194.7万円
四国
123
204.3万円
地域別台数
関東
2
575万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
678万円
四国
0
---

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ホンダ  ステップワゴン   AMG  Cクラスワゴン
299.9万円391.3万円 新車時価格 1050万円1265.1万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1795×1450
1496~1993 排気量(cc) 6208
145~150 最高出力(馬力) 457~507
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7.2km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン

エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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