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ステップワゴンとカリーナを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとカリーナの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  カリーナ
VS
1万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 32万円258万円
カリーナの相場表を見る
3393 中古車掲載台数 20
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ TV バックカメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 純正ナビ・フルセグTV ETC Bカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 4WD 寒冷地仕様 7人乗り スマートキー

    本体価格
    188.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 純正エアロ 両側パワスラ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 1オーナ ナビ BT 後席モニタ 両Pスラ Bカメ

    本体価格
    53万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正11型ナビ 全方位カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    410.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後期 両側パワースライドドア HDDナビ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング タイヤ新品

    本体価格
    296.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 4WD 車検2年純正HDDナビ両側パワースライドキ

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G EX ワンオーナー/メーカーナビ/バックカメラ

    本体価格
    169.8万円

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  • トヨタ カリーナ 1.8 SX 走行距離57000km・電動格納ミラー

    本体価格
    62.9万円

  • トヨタ カリーナ 1.5 Ti マイロード AT車 ナビ TV ドラレコ 全整備記録簿あり

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    77万円

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    124万円

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    149万円

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    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 5MT 禁煙車 車高調 タイミングベルト交換済

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カリーナ 1.5 マイロード 絶滅危惧種 珍車 4速マニュアル 走行54000キロ 修復歴無し

    本体価格
    59万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 最終型 4AGエンジン タイベル交換済 18AW

    本体価格
    117.8万円

関東
1165
178.7万円
関西
494
174.9万円
東海
394
212.3万円
北海道
220
176.1万円
九州
407
164.8万円
東北
295
171.8万円
北陸・甲信越
194
179.3万円
中国
135
221.7万円
四国
89
157.7万円
地域別台数
関東
8
90.4万円
関西
3
151.7万円
東海
4
248.3万円
北海道
1
75万円
九州
2
254万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
290万円
中国
1
32万円
四国
0
---

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ステップワゴンとカリーナのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  カリーナ
299.9万円406.7万円 新車時価格 145.7万円215.7万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1695×1400  他
1496~1993 排気量(cc) 1498~2184
145~150 最高出力(馬力) 88~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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