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シャトルとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   AMG  Cクラスワゴン
VS
38.3万円239万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 124.3万円678万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
641 中古車掲載台数 9
  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 純正ドラレコ メモリーナビ リアカメラ

    本体価格
    163万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ 純正DR ETC LEDヘッド

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 衝突軽減 クルコン 社外ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    83.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 4WD ナビBカメラ ETC ドラレコ 冬タイヤ

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    102.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング メモリナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    87.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 衝突軽減ブレーキ・メモリーナビ&Bカメラ

    本体価格
    137万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    79万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ETC LEDライト クルコン ミラーヒーター

    本体価格
    106万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    124.3万円

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    389万円

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  • AMG Cクラスワゴン C63 1年保証付 サンルーフ フルセグ 黒革 ETC

    本体価格
    247万円

関東
208
115.2万円
関西
64
115.5万円
東海
56
121.4万円
北海道
62
119.5万円
九州
80
123.7万円
東北
78
125.8万円
北陸・甲信越
50
134.2万円
中国
35
122.3万円
四国
8
156.1万円
地域別台数
関東
6
300.7万円
関西
1
329.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
678万円
四国
1
458万円

シャトルの中古車を探す

Cクラスワゴンの中古車を探す

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シャトルとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   AMG  Cクラスワゴン
169万円277.2万円 新車時価格 1050万円1265.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1795×1450
1496 排気量(cc) 6208
110~132 最高出力(馬力) 457~507
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7.2km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン

エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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