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MAZDA2とCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とCクラスワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   AMG  Cクラスワゴン
VS
88万円239.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 209.9万円850万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
563 中古車掲載台数 6
  • マツダ MAZDA2 1.5 15C マツコネナビ/TV/360°ビュー/LEDライト

    本体価格
    158.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360°カメラ ETC シートヒーター フルセ

    本体価格
    178.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD ナビ 360度モニター LEDライト 元・試乗車

    本体価格
    188万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Bカメラ ワンオーナー HBC リアパーキング

    本体価格
    140.8万円

  • マツダ MAZDA2 15 BD 

    本体価格
    169万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    185.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全方位カメラ シートヒーター Pシート

    本体価格
    137.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ 

    本体価格
    143.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 6速ミッショ 全方位モニタ 4400Kガソリン

    本体価格
    133万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    268万円

  • AMG Cクラスワゴン C63 パフォーマンスパッケージ 可変バルブマフラー パワーバックドア

    本体価格
    290万円

  • AMG Cクラスワゴン C63 パフォーマンスパッケージ 

    本体価格
    678万円

関東
147
147.5万円
関西
89
147.6万円
東海
60
141.5万円
北海道
15
145.3万円
九州
110
149.5万円
東北
40
162.1万円
北陸・甲信越
47
152.4万円
中国
45
144.6万円
四国
10
156.4万円
地域別台数
関東
2
570万円
関西
0
---
東海
1
209.9万円
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
678万円
四国
1
230万円

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MAZDA2とCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   AMG  Cクラスワゴン
145.9万円277.8万円 新車時価格 1050万円1265.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1795×1450
1496~1498 排気量(cc) 6208
105~116 最高出力(馬力) 457~507
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7.2km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン

エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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