トヨタ MR-S | AMG Cクラスワゴン | |
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VS | ||
40万円~300万円
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中古車相場 |
177.8万円~678万円
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162台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ MR-S | AMG Cクラスワゴン | |
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207.9万円~240万円 | 新車時価格 | 1050万円~1265.1万円 |
オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
3885×1695×1235 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4705×1795×1450 |
1794 | 排気量(cc) | 6208 |
140~155 | 最高出力(馬力) | 457~507 |
MR | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
14~14.8km/L | 10.15モード燃費 | 5.7~7.2km/L |
軽量コンパクトなオープンスポーツ 2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10) |
解説 |
スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4) |
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現在カーセンサーではMR-Sの中古車は162台、Cクラスワゴンの中古車は7台掲載しています。
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