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スープラとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スープラとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   AMG  Cクラスワゴン
VS
138万円1350万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 124.3万円678万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
167 中古車掲載台数 9
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ レムスマフラー  ルーフラッピング

    本体価格
    707.4万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ ヴェイルサイド4509GTR PL-X F20・R22

    本体価格
    690万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ 修復歴無 パワステ アルミホイール

    本体価格
    319万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ マット ホワイト エディション 限定50台

    本体価格
    950万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ エアロトップ エレクトロニクス仕様車 

    本体価格
    288万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ 5MT 5速マニュアルミッション ノーマル車

    本体価格
    379万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R 

    本体価格
    528万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ 5MT 純正レカロ

    本体価格
    474.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ トヨタ認定中古車

    本体価格
    767.8万円

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  • AMG Cクラスワゴン C63 パフォーマンスパッケージ 後期/6.3LV8/487ps/19AW/harmankardon/LSD

    本体価格
    498万円

関東
54
592.4万円
関西
17
587.9万円
東海
35
588.1万円
北海道
10
650.7万円
九州
17
634.1万円
東北
3
405.3万円
北陸・甲信越
9
633.2万円
中国
22
649.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
300.7万円
関西
1
329.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
678万円
四国
1
458万円

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スープラとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   AMG  Cクラスワゴン
490万円789万円 新車時価格 1050万円1265.1万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1795×1450
1998~2997 排気量(cc) 6208
197~387 最高出力(馬力) 457~507
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7.2km/L

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン

エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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