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Eクラスとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

AMG  Eクラス   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
179.8万円~3665万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 511万円~1340万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
16台 中古車掲載台数 32台
  • AMG Eクラス E500 6.0 AMGリミテッド M199 6.0 LHエンジン テクノマグネシオ17インチ ブレンボキャリパー ブリリアントシルバーメタリック 記録簿あり

    本体価格
    応談

  • AMG Eクラス E63 ディーラー車 黒革シートヒーター ナビTV バックカメラ ETC ハーマンカードンオーディオ スマートキー パーキングセンサー 車検2年受渡し

    本体価格
    338万円

  • AMG Eクラス E63 レーダーセーフティPKG 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    358万円

  • AMG Eクラス E60 リミテッドエディション 2オーナー車両/世界限定200台/国内60台限定車/正規ディーラー車/サンルーフ/車庫保管

    本体価格
    3665万円

  • AMG Eクラス E55 

    本体価格
    応談

  • AMG Eクラス E63 ディーラー車 パノラミックサンルーフ 黒革シート 車検令和9年2月 V8エンジン 19インチAMGツインスポークアルミホイール ドライブレコーダー レーダー探知機 クルーズコントロール 修復歴無 バックカメラ

    本体価格
    269万円

  • AMG Eクラス E63 AMGパフォーマンスパッケージ 純正DVD/TV視聴リヤモニター×2

    本体価格
    377万円

  • AMG Eクラス E400 4.2 stageIII(S3) AMGジャパン正規物 ユーザー様買取車輌 ブリリアントシルバー ブラックレザー 左ハンドル サンルーフ 17インチ2ピース純正BBSアルミ AMGサスペンション AMGチューンエンジン

    本体価格
    1298万円

  • AMG Eクラス E400 4.2 ステージ3 正規輸入 本革RECAROシート 左H

    本体価格
    1380万円

  • AMG Eクラス E63 ワンオフ可変バルブ付きオールステンマフラー(センター リア)

    本体価格
    応談

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    948万円

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    846.8万円

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    本体価格
    1340万円

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    本体価格
    557.4万円

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    633.5万円

関東
7台
789万円
関西
2台
179.8万円
東海
5台
1262万円
北海道
0台
---
九州
1台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
279万円
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
6台
752.6万円
関西
7台
707.3万円
東海
3台
903.7万円
北海道
1台
788万円
九州
5台
776.2万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
1099万円
中国
6台
790.7万円
四国
2台
729.5万円

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Eクラスとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

AMG  Eクラス   アウディ  e-tron GTクワトロ
1495万円~1830.8万円 新車時価格 1399万円~1494万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1870×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
5461~6208 排気量(cc) ---
524~585 最高出力(馬力) 530
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
6.1km/L 10.15モード燃費 ---

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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