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GT 4ドアクーペとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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GT 4ドアクーペとEクラスの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   AMG  Eクラス
VS
617.8万円2648万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
中古車相場 179.8万円810万円
Eクラスの相場表を見る
145 中古車掲載台数 21
  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202401 後期型 ローダウン ホイールスペーサー

    本体価格
    1288万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD エクスクルーシブパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    938万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD 1オーナー パノラマルーフ ヘッドアップ

    本体価格
    1000.2万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD 

    本体価格
    846.4万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD ロ-ダウン 純正AMG20inホイ-ル EXパッケ-ジ

    本体価格
    780万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD ワンオーナー カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    1050万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD AMGダイナミックプラスパッケージ LHD

    本体価格
    1040万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202301 

    本体価格
    1153万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD フルレザーPKG AMGパフォPKG 360°カメラ

    本体価格
    695.1万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD 禁煙車 1オーナー サンルーフ 黒革

    本体価格
    617.8万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • AMG Eクラス E63 デジーノ 純正アルミ サンルーフ

    本体価格
    480万円

関東
47
1103.6万円
関西
31
1120.1万円
東海
30
1091.1万円
北海道
12
1106.7万円
九州
8
881.6万円
東北
4
1008.1万円
北陸・甲信越
7
1273.1万円
中国
3
1349.3万円
四国
3
850.2万円
地域別台数
関東
7
510.8万円
関西
8
333.6万円
東海
3
1376万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
1
---
四国
0
---

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GT 4ドアクーペとEクラスのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   AMG  Eクラス
1176万円3340万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
5050×1955×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
2996~3982 排気量(cc) 5461~6208
367~639 最高出力(馬力) 524~585
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

---
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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