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バモスとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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バモスとEクラスの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   AMG  Eクラス
VS
4.8万円198.9万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 179.8万円810万円
Eクラスの相場表を見る
435 中古車掲載台数 21
  • ホンダ バモス 660 M 後期/ナビTV/USB/AUX/BTハンズフリー/ETC

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 4WD CDデッキ アルミホイール

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ バモス 660 G ワンオーナー 5速ミッション

    本体価格
    54万円

  • ホンダ バモス L ローダウン AC・PS・両側スライドドア 

    本体価格
    17万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン Tベル交換済キーレスLEDライトDVD再生ETC

    本体価格
    23万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 新品タイヤ/ナビ/ETC/エアバッグ

    本体価格
    76.9万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ 保証付き/車検整備付/ナビ/ターボ/4AT/

    本体価格
    31.5万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD バックカメラキーレスリアヒーター禁煙車

    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ バモス ETC キーレス 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモス 660 M タイベル交換表記あり

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • AMG Eクラス E63 ナビ バックカメラ 自然吸気NA6300cc

    本体価格
    441万円

  • AMG Eクラス E63 禁煙車・屋内保管・右ハンドル・パノラマSR

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    465万円

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    本体価格
    応談

  • AMG Eクラス E400 4.2 ステージ3 正規輸入 本革RECAROシート 左H

    本体価格
    1180万円

  • AMG Eクラス 500E 6.0 AMG JAPAN物 サンルーフ 本革シート

    本体価格
    1572万円

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    応談

  • AMG Eクラス E50 社外ナビ ETC バックカメラ サンルーフ

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    応談

  • AMG Eクラス E63 黒革 ナビTV Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    218万円

関東
142
41.8万円
関西
50
30.5万円
東海
67
36.2万円
北海道
14
41.8万円
九州
73
47.7万円
東北
12
41.4万円
北陸・甲信越
25
50.5万円
中国
27
48.5万円
四国
25
37.2万円
地域別台数
関東
7
542.6万円
関西
8
333.6万円
東海
3
1376万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
1
---
四国
0
---

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バモスとEクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   AMG  Eクラス
118万円169.1万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
656 排気量(cc) 5461~6208
45~64 最高出力(馬力) 524~585
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 6.1km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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