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バモスとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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バモスとスクラムトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   マツダ  スクラムトラック
VS
3.8万円198.9万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 16万円388万円
スクラムトラックの相場表を見る
459 中古車掲載台数 208
  • ホンダ バモス 660 M 5Fミッション

    本体価格
    38万円

  • ホンダ バモス 660 M 3AT&社外アルミホイール

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン ナビ付き

    本体価格
    50万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    46万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ オーディオ バッグカメラ スライドドア

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ バモス 660 M ターボ 4WD ORIGINAL+禁煙車/新品タイヤ(RT)/ LED

    本体価格
    70万円

  • ホンダ バモス 660 M 自社 ローン ETC タイミングベルト交換済

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD キーレス アルミホイール ETC

    本体価格
    33.3万円

  • ホンダ バモス 660 L アルミホイール付 5速マニュアル車

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ バモス M 

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD CDステレオ ETC

    本体価格
    38.5万円

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  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD 4WD・エアコン・パワステ

    本体価格
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  • マツダ スクラムトラック キャンピング AZ-MAX K-ai 4WD ポップアップR FFヒーター Sオーニング

    本体価格
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  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 

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  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD ワンオーナー・4WD・AT・エアコン

    本体価格
    90万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 4WD 

    本体価格
    109.7万円

関東
143
40.1万円
関西
56
33.5万円
東海
75
39.2万円
北海道
15
57.5万円
九州
73
48.9万円
東北
17
48.4万円
北陸・甲信越
32
47.7万円
中国
25
46.5万円
四国
23
36.8万円
地域別台数
関東
38
101.8万円
関西
42
92.5万円
東海
19
82.7万円
北海道
13
152.5万円
九州
36
76.5万円
東北
17
99.3万円
北陸・甲信越
13
97.1万円
中国
19
74.7万円
四国
11
69.1万円

バモスの中古車を探す

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ホンダ  バモス   マツダ  スクラムトラック
118万円169.1万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
656 排気量(cc) 658
45~64 最高出力(馬力) 46~50
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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