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N-BOXとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとEクラスの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   AMG  Eクラス
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 218万円800万円
Eクラスの相場表を見る
25048 中古車掲載台数 23
  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD 2年保証/禁煙車/ナビ/フルセグ/Rカメラ/DVD

    本体価格
    136.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 後期 1オーナー 衝突軽減 両パワスラ 禁煙

    本体価格
    42.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 4WD 

    本体価格
    61.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 4WD 衝突軽減 電動スライド LED オートクルーズ

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 禁煙車 Bluetooth接続 シートヒーター 両側

    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 8インチメモリーナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車

    本体価格
    181.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル 2トーン 届出済未使用車 2トーン 純正8型ナビ

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム L 

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ホンダセンシング/禁煙車/届出済未使用車

    本体価格
    184.9万円

ピックアップ中古車
  • AMG Eクラス E55 E55 コンプレッサー 最終モデル

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    応談

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  • AMG Eクラス E50 社外ナビ ETC バックカメラ サンルーフ

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  • AMG Eクラス E63 ヘッドライトウォッシャー・サンルーフ

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  • AMG Eクラス E63 S 4マチック 4WD 

    本体価格
    応談

関東
5731
123.9万円
関西
3869
132.4万円
東海
4260
133.3万円
北海道
985
125.1万円
九州
3779
126.1万円
東北
1961
130.1万円
北陸・甲信越
1896
128.8万円
中国
1544
124.6万円
四国
1023
126.8万円
地域別台数
関東
9
536.6万円
関西
5
336万円
東海
3
1030万円
北海道
0
---
九州
2
356.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
302万円
四国
0
---

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N-BOXとEクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   AMG  Eクラス
164.9万円238.3万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
658 排気量(cc) 5461~6208
58~64 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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