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グランドチェロキーとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   AMG  Eクラス
VS
48万円1039.9万円
グランドチェロキーの相場表を見る
中古車相場 179.8万円550万円
Eクラスの相場表を見る
277 中古車掲載台数 14
  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD エアサス ロワリングキット 社外20インチAW バックカメラ シートベンチレーション シートヒーター ステアリングヒーター クルーズコントロール パワーバックドア レザーシート USBポート ETC

    本体価格
    130万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 

    本体価格
    213万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD 本州仕入車 限定車専用20インチホイル

    本体価格
    275万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD エアサス TV パワーシート ベンチレーション シートヒーター Bluetoothオーディオ FSBカメラ ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール パワーリフトゲート

    本体価格
    236.4万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD シートカバー 純正ナビ Bluetooth対応 ドライブレコーダー

    本体価格
    117万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD グラナイトクリスタルメタリックC/C

    本体価格
    188万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット リザーブ 4xe 4WD 新車保証継承 純正ナビTV 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    1039.9万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD ナビ地デジ夏冬タイヤリヤモニター禁煙車エアサス

    本体価格
    254.8万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD 後期型 令和年式 ハーフレザー ナビ フルセグ Carplay Bluetooth フロント・サイド・バックカメラ ETC2.0 ドラレコ クルコン ソナー シートヒータ パーキングアシスト HIDライト 20インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    255万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 関西仕入 フルセグナビ 黒革電動 ACC ETC2.0 バックカメラ Bluetooth接続可 ブラインドスポットモニター シートヒーター 電動リアゲート スマートキー エアサスペンション ステアリングヒーター

    本体価格
    309万円

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    応談

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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    550万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    383万円

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    本体価格
    465万円

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    本体価格
    408万円

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    1280万円

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    本体価格
    338万円

関東
118
263.8万円
関西
33
344.7万円
東海
51
275.5万円
北海道
20
249.3万円
九州
14
424.1万円
東北
13
339.3万円
北陸・甲信越
8
332.2万円
中国
10
334.8万円
四国
10
314万円
地域別台数
関東
5
409.3万円
関西
2
281.4万円
東海
4
722.7万円
北海道
1
298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
465万円
中国
1
328万円
四国
0
---

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グランドチェロキーとEクラスのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   AMG  Eクラス
785万円1227万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
1995 排気量(cc) 5461~6208
272 最高出力(馬力) 524~585
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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