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CX-3とEクラスを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とEクラスの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   AMG  Eクラス
VS
56.8万円279.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 184.8万円530万円
Eクラスの相場表を見る
1137 中古車掲載台数 18
  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 純正メーカーナビ・前後ドラレコ・Bカメラ

    本体価格
    160万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    166万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ナビTV 全方位カメラ 衝突軽減 BSM HUD ETC

    本体価格
    204.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    225.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSE/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビTV/DVD BSM HUD ETC LEDヘッド

    本体価格
    135万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    105.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    143万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    169.9万円

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    応談

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    本体価格
    260万円

関東
289
152.6万円
関西
126
154.9万円
東海
183
144.3万円
北海道
88
154万円
九州
141
155.7万円
東北
94
157万円
北陸・甲信越
97
162.4万円
中国
89
158.7万円
四国
30
159.6万円
地域別台数
関東
7
356.6万円
関西
4
264.5万円
東海
2
1376万円
北海道
0
---
九州
2
376.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
333万円
四国
0
---

CX-3の中古車を探す

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CX-3とEクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   AMG  Eクラス
189.2万円343.4万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
1496~1997 排気量(cc) 5461~6208
105~150 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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