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CX-3とミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とミラアヴィの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
10.6万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 2.2万円67.8万円
ミラアヴィの相場表を見る
1176 中古車掲載台数 29
  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー マツダコネクト8型ナビ

    本体価格
    248.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 セーフティクルーズPKG 純正ナビ

    本体価格
    122.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 当社下取り ワンオーナー bluetoo

    本体価格
    207.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 2WD 360°モニター レーダークルー

    本体価格
    237.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 4WD 元当社試乗車 Bコーティング済み 禁煙車

    本体価格
    241万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 4WD 夏冬タイヤ 純正ナビTV 360°ビュー

    本体価格
    259.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 全方位 追従クルコン シートヒーター ETC

    本体価格
    146万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ケンスタイルエアロ 6速パドルシフト

    本体価格
    147.5万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 純正コネクトナビ 360℃カメ BSM LEDライト

    本体価格
    156.8万円

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  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 4WD DOHCインタークーラーターボ/スマートキー/

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  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 4WD ターボ/ローダウン/全塗装/HID

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  • ダイハツ ミラアヴィ 660 R ターボ MOMOステアリング 新品タイヤ

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    39万円

関東
322
158.7万円
関西
137
157.4万円
東海
183
159.4万円
北海道
59
163.6万円
九州
155
173.5万円
東北
80
156万円
北陸・甲信越
115
175.6万円
中国
86
165.1万円
四国
39
156.3万円
地域別台数
関東
7
19.4万円
関西
4
23.8万円
東海
4
29万円
北海道
2
23.9万円
九州
4
24.8万円
東北
4
33.6万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
1
45万円
四国
2
38.9万円

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CX-3とミラアヴィのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ダイハツ  ミラアヴィ
189.2万円343.4万円 新車時価格 96.6万円140万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1496~1997 排気量(cc) 659
105~150 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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