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スペーシアとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   AMG  Eクラス
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 179.8万円543.6万円
Eクラスの相場表を見る
15433 中古車掲載台数 11
  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS リミテッド ワンオーナー・前席シートヒーター・両側PSD・Navi・バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ セーフティサポート 純正ナビ 両側電動スライド クルーズコントロール オートエアコン LEDライト パドルシフト シートヒーター 車線逸脱警報 後席サンシェード

    本体価格
    154.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 

    本体価格
    215万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 4WD セーフティ+パック&全方位モニタ付きナビ&スズキセーフティサービス

    本体価格
    207万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 4WD 禁煙車

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 純正9型ナビ全方位カメラ シートヒーター 両側オートスライドドア ハンドルヒーター

    本体価格
    217.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 全方位カメラ付きメモリーナビ セーフティサポート HUD デュアルセンサーブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール 両側パワースライドドア シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G アイドリングS キーレススタートシステム オートLED パーキングセンサー 横滑防止 イモビライザー LEDライト Wエアバッグ スマートキー オートエアコン フルフラット パワーステアリング ABS

    本体価格
    132.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z 禁煙車 純正ナビ Bカメラ 温シート ETC  ドライブレコーダー オートライト HIDヘッドライト スマートキー スペアキー プッシュスタート 片側パワースライドドア Bluetooth

    本体価格
    74.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ヘッドランプ LED/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    139.9万円

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    応談

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    本体価格
    465万円

  • AMG Eクラス E63 ナビ バックカメラ 自然吸気NA6300cc

    本体価格
    441万円

関東
3301
136.9万円
関西
2222
134.7万円
東海
1912
138.3万円
北海道
763
151.3万円
九州
2800
133.8万円
東北
1521
145.7万円
北陸・甲信越
1121
130.5万円
中国
1150
133.8万円
四国
643
135.5万円
地域別台数
関東
4
543.6万円
関西
2
281.4万円
東海
2
1280万円
北海道
0
---
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとEクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   AMG  Eクラス
153万円219.3万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
657~658 排気量(cc) 5461~6208
49~64 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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