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アルファードとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   AMG  Eクラス
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 179.8万円550万円
Eクラスの相場表を見る
6156 中古車掲載台数 12
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ツインムーンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/フリップダウンモニター 純正 12.1インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア

    本体価格
    420.2万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350G 4WD 純正8インチHDDナビTV 全周囲モニター 後席フリップDモニター プリクラッシュセンサー レーンキープA レーダークルーズ 両側パワースライド パワーバックドア オットマン 19インチアルミ ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ Wルーフ社外19AW新TEIN車高調アルパイン

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ・前後ドラレコ・後席モニター・CD/DVD・ディスプレイオーディオナビ・フルセグ・ETC

    本体価格
    425万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ サンルーフ ETC

    本体価格
    440.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD セーフティセンス純正9インチナビ 4WD ツインムーンルーフ 両側電動 BSM ETC LED 追従クルコン パワーオットマン バックカメラ ヒート+エアシート ステアリングヒーター 前後ドラレコ

    本体価格
    500万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ フリップダウンモニター・ナビTV・Bモニター・Bluetooth・パワーシート・シートエアコン・シートヒーター・両側パワースライドドア・パワーバックドア・クルーズコントロール・ETC

    本体価格
    448万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ・新品車高調&WORK21インチアルミ・メーカーフルセグナビ

    本体価格
    253万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII 大画面ナビ・フルセグTV・後席モニター・ドラレコ・ETC・バックカメラ・クルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・レーンキープアシスト・アクセル踏み間違い防止・横滑り防止・盗難防止・サポカー

    本体価格
    408.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタフルエアロ ツインムーンルーフ 純正ディスプレイオーディオ 純正フリップダウンモニター バックモニター ブラインドスポットモニター 両側パワースライドドア デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    508.1万円

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    本体価格
    応談

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    529.9万円

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    本体価格
    328万円

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    383万円

  • AMG Eクラス E50 新車並行

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  • AMG Eクラス E63 

    本体価格
    290万円

  • AMG Eクラス E50 エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    179.8万円

  • AMG Eクラス E60リミテッド 正規D車/国内60台限定ブリリアントシルバー

    本体価格
    応談

関東
1980
382.9万円
関西
989
427.5万円
東海
916
449.4万円
北海道
382
392.1万円
九州
638
420.9万円
東北
378
377.7万円
北陸・甲信越
336
381万円
中国
356
421.5万円
四国
181
415.7万円
地域別台数
関東
4
410万円
関西
2
281.4万円
東海
3
915万円
北海道
1
298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
465万円
中国
1
328万円
四国
0
---

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アルファードとEクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   AMG  Eクラス
510万円1480万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
2487~2493 排気量(cc) 5461~6208
177~190 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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