| フォード モンデオワゴン | ＡＭＧ Eクラスワゴン | |
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中古車相場 |
389万円
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| 6台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
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| フォード モンデオワゴン | ＡＭＧ Eクラスワゴン | |
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| 309.8万円～385万円 | 新車時価格 | 1530万円～1868.9万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4805×1810×1470 | 全長x全幅x全高(mm) | 4918×1872×1499 他 |
| 1998～2494 | 排気量(cc) | 5461～6208 |
| 145～170 | 最高出力（馬力） | 524～585 |
| FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.8～9.5km/L | 10.15モード燃費 | 6.2km/L |
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高い使い勝手を発揮するミドルワゴン フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW／190N・mのパワー＆トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド＆カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4) |
解説 |
E63AMGのステーションワゴンモデル Eクラスセダンのリアオーバーハングを120mm延長、余裕のあるラゲージルームを与えたワゴンモデル。テールゲート下端とフロアの段差をなくし、スムーズに荷物の積み下ろしが行えるなど、工夫がこらされた。さらにテールゲートや、後席左右に備えられたノブの操作により、素早く後席のシートバックを倒せるEASY-PACKクイックフォールドや、運転席またはキー操作でテールゲートを自動的に開けることができるEASY-PACK自動開閉テールゲートなど、使い勝手の良いアイテムも多数用意される。エンジンはセダンのE63AMG同様に、AMG社製6.3L V8DOHCと7速のAMGスピードシフトMCT。足回りもAMG専用パーツで強化されている。（2010.2） |
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