ホンダ インサイト | AMG Eクラスワゴン | |
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VS | ||
14.8万円~298万円
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中古車相場 |
389万円
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398台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ホンダ インサイト | AMG Eクラスワゴン | |
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326.2万円~372.9万円 | 新車時価格 | 1530万円~1868.9万円 |
セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4675×1820×1410 | 全長x全幅x全高(mm) | 4918×1872×1499 他 |
1496 | 排気量(cc) | 5461~6208 |
109 | 最高出力(馬力) | 524~585 |
FF | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 6.2km/L |
堂々たるセダンフォルムで登場した3代目 1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12) |
解説 |
E63AMGのステーションワゴンモデル Eクラスセダンのリアオーバーハングを120mm延長、余裕のあるラゲージルームを与えたワゴンモデル。テールゲート下端とフロアの段差をなくし、スムーズに荷物の積み下ろしが行えるなど、工夫がこらされた。さらにテールゲートや、後席左右に備えられたノブの操作により、素早く後席のシートバックを倒せるEASY-PACKクイックフォールドや、運転席またはキー操作でテールゲートを自動的に開けることができるEASY-PACK自動開閉テールゲートなど、使い勝手の良いアイテムも多数用意される。エンジンはセダンのE63AMG同様に、AMG社製6.3L V8DOHCと7速のAMGスピードシフトMCT。足回りもAMG専用パーツで強化されている。(2010.2) |
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