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Eクラスワゴンとセリカコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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AMG  Eクラスワゴン   トヨタ  セリカコンバーチブル
VS
441.7万円
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中古車相場 85万円148万円
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4 中古車掲載台数 3
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AMG  Eクラスワゴン   トヨタ  セリカコンバーチブル
1530万円1868.9万円 新車時価格 267.1万円323.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4918×1872×1499  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1750×1325
5461~6208 排気量(cc) 1998
524~585 最高出力(馬力) 170~180
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
6.2km/L 10.15モード燃費 10.2~11.6km/L

E63AMGのステーションワゴンモデル

Eクラスセダンのリアオーバーハングを120mm延長、余裕のあるラゲージルームを与えたワゴンモデル。テールゲート下端とフロアの段差をなくし、スムーズに荷物の積み下ろしが行えるなど、工夫がこらされた。さらにテールゲートや、後席左右に備えられたノブの操作により、素早く後席のシートバックを倒せるEASY-PACKクイックフォールドや、運転席またはキー操作でテールゲートを自動的に開けることができるEASY-PACK自動開閉テールゲートなど、使い勝手の良いアイテムも多数用意される。エンジンはセダンのE63AMG同様に、AMG社製6.3L V8DOHCと7速のAMGスピードシフトMCT。足回りもAMG専用パーツで強化されている。(2010.2)
解説

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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