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ハイエースバンとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとSLKクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   AMG  SLKクラス
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 368万円538万円
SLKクラスの相場表を見る
3049 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 夏タイヤAW新品

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 車中泊仕様ベットキット

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 4型 スマートキー LED 地デジ Bカメラ 100V

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ブラックエディションアルパインナビ装備

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ローダウン/ハーフレザーシート/ETC

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 純正SDナビ 両側電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    419.3万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 ウェルキャブ ASタイプ ロング 救急車 Dr.CAR 患者輸送車 民間救急車

    本体価格
    557万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピングカートイファクトリーハコハコ 4WD ナビ アラウンドカメラ ETC

    本体価格
    521万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 1オナ 禁煙車 前後ドラレコ

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 1年保証 4WD

    本体価格
    181.5万円

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    本体価格
    500万円

  • AMG SLKクラス SLK55 AMGハンドリングパッケージ 黒白革 マジックスカイR ナビTV 2年保証

    本体価格
    468万円

関東
934
376.8万円
関西
462
364.7万円
東海
576
366.2万円
北海道
254
341.6万円
九州
335
306.3万円
東北
192
380万円
北陸・甲信越
183
343.9万円
中国
73
346万円
四国
40
315.1万円
地域別台数
関東
5
449.8万円
関西
3
472万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースバンとSLKクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   AMG  SLKクラス
170.6万円558.2万円 新車時価格 1090万円1246.8万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1845×1300
1998~2982 排気量(cc) 5461
109~160 最高出力(馬力) 422
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

環境性能にも配慮したAMGモデル

メルセデス・ベンツ社のチューニング部門であるAMGが手がけたSLK。内外装は、AMG独自のラジエターグリルやエアロパーツ、ヘッドライト、ナッパレザーのインテリアなど、スポーティな雰囲気が演出された。エンジンは、最高出力422ps/最大トルク540N・mを発生する新開発の5.5L直噴V8DOHCで、ECOスタートストップ機能や、パーシャルスロットル時には、8気筒のうち4気筒を休止させることで、燃費に貢献する新開発の気筒休止システム、AMGシリンダーマネジメントなどの先進技術で環境性能も配慮されている。7速のAMGスピードシフトPLUS 7G-TRONICとの組み合わせにより、JC08モード燃費11.2km/Lを達成している(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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