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ハイエースバンとS8を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとS8の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   アウディ  S8
VS
69万円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 160万円1380万円
S8の相場表を見る
3398 中古車掲載台数 35
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ローダウン 17インチAW ナビ Bluetooth

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 大型ナビ ベッド GR8エアロ 社外アルミ

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL プライムセレクション ロング 純正HDDナビ バックカメラ オートライト

    本体価格
    214.6万円

  • トヨタ ハイエースバン ロングワイドスーパーGL  ワンオーナー イ ロングワイドスーパーGL  ワンオーナー イ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ セーフティセンス・360度カメラ・デジミラ

    本体価格
    468.4万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ アルパインナビ フリップダウンM Fスポイラ

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 車中泊仕様 ナビ シートカバー 16インチ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ハイエースバン 5D DX 4WD リアヒーター ETC ラジオデッキ

    本体価格
    197.3万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ オフロードカスタム 11ナビ 後席モニター

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    239.9万円

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    838万円

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  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
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  • アウディ S8 4.0 4WD 黒革サンルーフ 純正21インチ V8ターボ

    本体価格
    237万円

  • アウディ S8 プラス 4WD 

    本体価格
    434.9万円

  • アウディ S8 プラス 4WD OP21AW カーボンパーツ セラミックブレーキ

    本体価格
    414万円

関東
1073
348万円
関西
500
352.6万円
東海
576
347.1万円
北海道
290
336.8万円
九州
388
293.8万円
東北
234
349万円
北陸・甲信越
207
342.7万円
中国
93
350万円
四国
37
358万円
地域別台数
関東
11
596.4万円
関西
5
809.2万円
東海
12
486.1万円
北海道
4
649万円
九州
1
828万円
東北
2
380万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースバンとS8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   アウディ  S8
170.6万円548.4万円 新車時価格 2010万円2093万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
1998~2982 排気量(cc) 3996
109~160 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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