| ＡＭＧ CLKクラスカブリオレ | クライスラー ルバロンコンバーチブル | |
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| ＡＭＧ CLKクラスカブリオレ | クライスラー ルバロンコンバーチブル | |
|---|---|---|
| 1241.1万円～1333万円 | 新車時価格 | 400万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4660×1740×1400 | 全長x全幅x全高(mm) | 4700×1750×1380 |
| 5438～6208 | 排気量(cc) | 2501 |
| 367～481 | 最高出力（馬力） | 150 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 5.6～7.9km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ハイパフォーマンスな4人乗りオープン CLKクラスのオープンモデルであるCLKカブリオレは2003（H15）年に発売されたが、AMGモデルのCLK55 AMGカブリオレは2005（H17）年9月に登場した。AMG社のモータースポーツテクノロジーを採用して開発された5.5LのV8エンジンを搭載し、AMG専用の強化ブレーキやスポーツサスペンションを備えているのはクーペのCLK55 AMGと共通。それにオープンカーの爽快さを追加したモデルだ。外観はフロントスポイラーやサイド／リアスカートによる精悍なAMGスタイリングが採用され、18インチのアルミホイールやツインクロームエグゾーストなどが独特の雰囲気を演出する。(2005.9) |
解説 |
ターボエンジン搭載するスペシャリティモデル 1987（S62）年に登場したクライスラーのミドルサイズスペシャリティクーペ。特徴的なリトラクタブルヘッドライトの採用によりいかにもアメリカ車らしいダイナミックでインパクトのあるルックスに仕上げられている。1989（H1）年にはドライバーズエアバッグや4輪ディスクブレーキ、フォールディング式のリアシートバック（背もたれ）機構を標準装備にするなど、当時にしてはなかなか充実した装備を誇った。オプションで18通りに制御できるパワーシートを選択することもできた。150psを発生する2.5Lの直4ターボエンジン搭載に合わせて、タイヤの大径化やサスペンションの見直しなども図られている。クーペモデルのほか、コンバーチブルモデルもある。日本導入モデルはいずれも3ATとした。（1989.1） |
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