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ディスカバリースポーツとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ディスカバリースポーツとSLクラスの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   AMG  SLクラス
VS
171万円959.8万円
ディスカバリースポーツの相場表を見る
中古車相場 498万円4980万円
SLクラスの相場表を見る
117 中古車掲載台数 21
  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 5+2シートパック 4WD ブラックレザー 純正ナビ地デジTV 禁煙

    本体価格
    428万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 2.0L D180 5+2シートパック ディーゼルターボ 4WD 黒革ナビTV全方位カメラ電動RゲートETC

    本体価格
    349.8万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 5+2シートパック 4WD 認定中古車 7人乗 パノラマルーフ MERIDIAN

    本体価格
    235.8万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミックSE 認定中古車 3列シート ガラスルーフ

    本体価格
    717.7万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE ラグジュアリー 4WD ナビTV 全周囲 パノラマルーフ 冷暖本革

    本体価格
    204.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 5+2シートパック 4WD 雹害車 7人乗り MERIDIAN

    本体価格
    175万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ACC BSM LKA TouchProナビ 360°カメラ

    本体価格
    382.8万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 4WD 純正ナビ/360°/applecarplay/ベージュ革/

    本体価格
    392.4万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 5+2シート 4WD ACCベージュ革 ナビ全周カメラ 7人乗り後期

    本体価格
    366.8万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 2.0L P240 4WD 純正ナビ 360°カメラ 黒革 シートH LED

    本体価格
    284.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    979.9万円

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    865万円

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    948万円

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    850万円

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    498万円

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    本体価格
    958万円

  • AMG SLクラス SL55 19インチニュータイプAMGホイル付き

    本体価格
    応談

関東
47
418.8万円
関西
25
455.4万円
東海
17
438.7万円
北海道
8
346.1万円
九州
4
354.9万円
東北
3
519.3万円
北陸・甲信越
5
567.3万円
中国
4
498.5万円
四国
4
500.2万円
地域別台数
関東
13
907.3万円
関西
2
799万円
東海
3
2964万円
北海道
0
---
九州
2
775万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
865万円
中国
0
---
四国
0
---

ディスカバリースポーツの中古車を探す

SLクラスの中古車を探す

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ディスカバリースポーツとSLクラスのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   AMG  SLクラス
443万円1016万円 新車時価格 1980万円3670万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4590×0×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
1498~1999 排気量(cc) 5461~5980
180~249 最高出力(馬力) 537~630
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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