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エミーラとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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エミーラとSLクラスの中古車情報を比較する

ロータス  エミーラ   AMG  SLクラス
VS
1388万円1691.8万円
エミーラの相場表を見る
中古車相場 354.7万円4980万円
SLクラスの相場表を見る
40 中古車掲載台数 24
  • ロータス エミーラ 2.0 First Edition 8速DCT スポーツサス/ミシュラン CUP2

    本体価格
    1648万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション 1オーナー ブラックパック スポーツサス

    本体価格
    1560万円

  • ロータス エミーラ V6ファ-ストエディションブラックパック 6AT

    本体価格
    応談

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 6速MT ツアーサス/グッドイヤー Eagle F1

    本体価格
    1458万円

  • ロータス エミーラ V6 First Edition 6速MT スポーツサス/グッドイヤー Eagle F1

    本体価格
    1458万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション AMG製M139エンジン

    本体価格
    1568万円

  • ロータス エミーラ V6 First Edition 6速AT ツアーサス/GY Eagle F1

    本体価格
    1478万円

  • ロータス エミーラ 2.0 First Edition 8DCT AMGエンジン 試乗

    本体価格
    1628万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション フルブラックパック スポツレシオ6速MT

    本体価格
    1550万円

  • ロータス エミーラ EMIRA First Edition AMG 2.0Lターボ DCTパドルシフト

    本体価格
    1648万円

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    応談

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    応談

  • AMG SLクラス SL500 6.0 

    本体価格
    1398万円

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    本体価格
    738万円

  • AMG SLクラス SL63 

    本体価格
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  • AMG SLクラス SL500 6.0 特注オーダーモデルSL60法人禁煙特注色内装

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    498万円

  • AMG SLクラス SL65AMG・V12ツインターボ ヤナセ正規輸入ディーラー車・特別カラー

    本体価格
    応談

関東
20
1471.4万円
関西
6
1482.5万円
東海
7
1522.3万円
北海道
0
---
九州
5
1507.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1449万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
10
988.1万円
関西
5
808.8万円
東海
5
1680.2万円
北海道
0
---
九州
2
730万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
865万円
中国
0
---
四国
0
---

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エミーラとSLクラスのカタログ情報を比較する

ロータス  エミーラ   AMG  SLクラス
1353万円1804万円 新車時価格 1980万円3670万円
クーペ ボディタイプ オープン
4413×1895×1226  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
1991~3456 排気量(cc) 5461~5980
365~406 最高出力(馬力) 537~630
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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