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インサイトとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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インサイトとCLクラスの中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   AMG  CLクラス
VS
9.8万円306.9万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 542.3万円570万円
CLクラスの相場表を見る
286 中古車掲載台数 4
  • ホンダ インサイト 1.3 L スペアキー 純性AW ETC Bカメ ナビ BT接続

    本体価格
    17万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 純正ナビ・ETC

    本体価格
    41万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 2年保証付 運転支援 ドラレコ ETC

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L キーレス ETC ナビ

    本体価格
    27.5万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L スマートキー Tチェーン

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    25.5万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト ETCキーレスVSAハーフレザー前ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS エクスクルージフ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL 1オナ/半革/クルコン/HIDヘッド/純正AW/ETC

    本体価格
    59.9万円

ピックアップ中古車
  • AMG CLクラス CL63 AMGパフォーマンスパッケージ 後期モデル 前後ブレンボ8POT

    本体価格
    542.3万円

  • AMG CLクラス CL55 CL55

    本体価格
    149.9万円

  • AMG CLクラス CL63 サンルーフ 黒革 ベンチレーション Bカメ

    本体価格
    570万円

  • AMG CLクラス CL55 Lorinser F01 Styling 鍛造20AW LM6/2P

    本体価格
    応談

関東
110
80.5万円
関西
35
102.2万円
東海
24
86.5万円
北海道
9
73.5万円
九州
32
77.9万円
東北
39
82.3万円
北陸・甲信越
19
86.1万円
中国
9
37万円
四国
9
88.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
570万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
542.3万円
四国
1
149.9万円

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インサイトとCLクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   AMG  CLクラス
326.2万円372.9万円 新車時価格 2110万円3540万円
セダン ボディタイプ クーペ
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 5085×1870×1420  他
1496 排気量(cc) 5461~6208
109 最高出力(馬力) 525~629
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.4~8.6km/L

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

最上級ラグジュアリィクーペのハイパフォーマンスモデル

AMG社が初めて独自開発した高回転フラットトルク型V8DOHCを搭載する最高級クーペ。6.3Lエンジンは525ps/630N・mを発揮、0-100km/h加速4.6秒という動力性能をもたらす。ハイパワー化に伴って、トランスミッションや電子制御式油圧サスペンションのアクティブ・ボディ・コントロールに専用セッティングを施し、ブレーキにはフロントをツインキャリパー化した高性能タイプを採用するなど、各部の強化対策にも抜かりがない。AMGデザインのエアロパーツやアルミホイール、ハンドルに備わるパドルシフトなどスポーティさを演出する一方で、セミアニリンフルレザーシートやIWC製アナログ時計などの最高級品も贅沢に使った、特別な1台だ。(2007.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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