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N-BOXスラッシュとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   AMG  CLクラス
VS
27万円164.8万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 542.3万円570万円
CLクラスの相場表を見る
418 中古車掲載台数 4
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 修復歴無し

    本体価格
    65.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ワンオーナー 希カラー シートヒータ

    本体価格
    149万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ ナビ/PUSHスタート/スマートキー/一年保証

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 無償1年保証付/バックカメラ/Bluetooth接続

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル 4WD SDナビ&地デジ バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 衝突軽減B Fセグナビ Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 無限エアロ ナビ付 ETC HID スマートキ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 2トーンカラースタイル 雹害 ナビ Bカメラ TV スマートキー

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ X ワンオーナー 外ナビ Bカメラ 衝突軽減 TV

    本体価格
    110万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ETC バックカメラ

    本体価格
    89.5万円

ピックアップ中古車
  • AMG CLクラス CL63 AMGパフォーマンスパッケージ 後期モデル 前後ブレンボ8POT

    本体価格
    542.3万円

  • AMG CLクラス CL55 CL55

    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    570万円

  • AMG CLクラス CL55 Lorinser F01 Styling 鍛造20AW LM6/2P

    本体価格
    応談

関東
120
89.2万円
関西
33
93.6万円
東海
55
92.3万円
北海道
21
86万円
九州
81
92.7万円
東北
32
94.6万円
北陸・甲信越
30
93.1万円
中国
22
90.8万円
四国
24
80.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
570万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
542.3万円
四国
1
149.9万円

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N-BOXスラッシュとCLクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   AMG  CLクラス
132万円195.6万円 新車時価格 2110万円3540万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1870×1420  他
658 排気量(cc) 5461~6208
58~64 最高出力(馬力) 525~629
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.4~8.6km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

最上級ラグジュアリィクーペのハイパフォーマンスモデル

AMG社が初めて独自開発した高回転フラットトルク型V8DOHCを搭載する最高級クーペ。6.3Lエンジンは525ps/630N・mを発揮、0-100km/h加速4.6秒という動力性能をもたらす。ハイパワー化に伴って、トランスミッションや電子制御式油圧サスペンションのアクティブ・ボディ・コントロールに専用セッティングを施し、ブレーキにはフロントをツインキャリパー化した高性能タイプを採用するなど、各部の強化対策にも抜かりがない。AMGデザインのエアロパーツやアルミホイール、ハンドルに備わるパドルシフトなどスポーティさを演出する一方で、セミアニリンフルレザーシートやIWC製アナログ時計などの最高級品も贅沢に使った、特別な1台だ。(2007.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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