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リフターとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  リフター   AMG  CLクラス
VS
188万円418万円
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中古車相場 457万円1058万円
CLクラスの相場表を見る
43 中古車掲載台数 9
  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 当社デモ車両 新車保証継承 バックカメラ

    本体価格
    377.6万円

  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ ワンオーナー マルチパノラミックルーフ

    本体価格
    293.5万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 純OPナビTV ACC Pセンサー ETCドラレコ

    本体価格
    278万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 純正ナビ地デジTV パノラマSR 禁煙車

    本体価格
    318万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 

    本体価格
    251.6万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 1オーナー パノラマルーフ CarPlay Bカメ

    本体価格
    219.9万円

  • プジョー リフター GT マイナーチェンジ後モデル

    本体価格
    415万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ agreベッドキット OZラリーレーシングAW

    本体価格
    408万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 1オナ 禁煙車 パノラマルーフ Bカメラ ACC

    本体価格
    249万円

  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ 特別仕様車 PガラスSR 18ヶ月保証

    本体価格
    305.5万円

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関東
19
314.6万円
関西
7
283.7万円
東海
4
263万円
北海道
0
---
九州
3
334.3万円
東北
2
363.5万円
北陸・甲信越
2
344万円
中国
4
332.8万円
四国
2
340.5万円
地域別台数
関東
5
738.9万円
関西
0
---
東海
2
513万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
598万円
四国
1
149.9万円

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リフターとCLクラスのカタログ情報を比較する

プジョー  リフター   AMG  CLクラス
329万円448万円 新車時価格 2110万円3540万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4403×1848×1878  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1870×1420  他
1498 排気量(cc) 5461~6208
130 最高出力(馬力) 525~629
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.4~8.6km/L

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
解説

最上級ラグジュアリィクーペのハイパフォーマンスモデル

AMG社が初めて独自開発した高回転フラットトルク型V8DOHCを搭載する最高級クーペ。6.3Lエンジンは525ps/630N・mを発揮、0-100km/h加速4.6秒という動力性能をもたらす。ハイパワー化に伴って、トランスミッションや電子制御式油圧サスペンションのアクティブ・ボディ・コントロールに専用セッティングを施し、ブレーキにはフロントをツインキャリパー化した高性能タイプを採用するなど、各部の強化対策にも抜かりがない。AMGデザインのエアロパーツやアルミホイール、ハンドルに備わるパドルシフトなどスポーティさを演出する一方で、セミアニリンフルレザーシートやIWC製アナログ時計などの最高級品も贅沢に使った、特別な1台だ。(2007.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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