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CLクラスとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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AMG  CLクラス   ロータス  エミーラ
VS
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CLクラスの相場表を見る
中古車相場 898万円1398万円
エミーラの相場表を見る
2 中古車掲載台数 51
  • AMG CLクラス CL55 CL55

    本体価格
    277.9万円

  • AMG CLクラス CL63 ディーラー車 PRIOR DESIGN フルエアロパーツ インテリアレザーオリジナル加工 マットブラックフルラッピング AMG20インチ鍛造アルミオリジナルカラー 禁煙車 屋内保管

    本体価格
    応談

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  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション D車 V6 3.5 6AT パドルシフト ワンオーナー車

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    1188万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション ワンオーナー

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    応談

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 6速MT スポーツサスペンション/グッドイヤー Eagle F1

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    1198万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 6MT アイスグレー内装 フルブラックパック アルカンタラステア イエローキャリパー 鍛造20インチDカット ツアーサス 電動シート アルカンタラルーフライナー ETC2.0 ドラレコ KEF マットプロテクション

    本体価格
    1130万円

  • ロータス エミーラ ターボ ファーストエデイション AMG2.0 8速DCT ワンオーナー車

    本体価格
    1155万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ブラックパック6ATスポーツサスペンション

    本体価格
    応談

  • ロータス エミーラ ファーストエディション 1オーナー 走行1780km フルブラックパック ブラックアルカンターラシート ナッパレザーハンドル スポーツサス+イーグル1 20インチ鍛造Wダイヤモンドカット イエローキャリパー AMGエンジン 8AT 新車保証

    本体価格
    1078万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション フルブラックパック/6MT/タンレザー/ダイヤモンドカット20AW

    本体価格
    1078万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション 黒革 デザイン/ドライバーズパック 鍛造AW アクティブエキゾースト ブラックエンブレム アルミペダル グレーステッチ アルカンターラヘッドライナー コンビニエンスパック ローンチコントロール 記録簿

    本体価格
    1078万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション ジンクグレー ブラックアルカンタラ グロスブラックホイール イエローキャリパー ツアーサスペンション

    本体価格
    応談

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地域別台数
関東
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1108万円
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11
1131.2万円
東海
6
1153万円
北海道
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九州
11
1145.3万円
東北
3
1191.3万円
北陸・甲信越
1
1120万円
中国
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1205万円
四国
1
1198万円

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CLクラスとエミーラのカタログ情報を比較する

AMG  CLクラス   ロータス  エミーラ
2110万円3540万円 新車時価格 1353万円1804万円
クーペ ボディタイプ クーペ
5085×1870×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
5461~6208 排気量(cc) 1991~3456
525~629 最高出力(馬力) 365~406
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
5.4~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ラグジュアリィクーペのハイパフォーマンスモデル

AMG社が初めて独自開発した高回転フラットトルク型V8DOHCを搭載する最高級クーペ。6.3Lエンジンは525ps/630N・mを発揮、0-100km/h加速4.6秒という動力性能をもたらす。ハイパワー化に伴って、トランスミッションや電子制御式油圧サスペンションのアクティブ・ボディ・コントロールに専用セッティングを施し、ブレーキにはフロントをツインキャリパー化した高性能タイプを採用するなど、各部の強化対策にも抜かりがない。AMGデザインのエアロパーツやアルミホイール、ハンドルに備わるパドルシフトなどスポーティさを演出する一方で、セミアニリンフルレザーシートやIWC製アナログ時計などの最高級品も贅沢に使った、特別な1台だ。(2007.3)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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