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CLクラスとレイスを比較! - みんなの比較車種

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AMG  CLクラス   ロールスロイス  レイス
VS
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CLクラスの相場表を見る
中古車相場 2080万円3850万円
レイスの相場表を見る
2 中古車掲載台数 17
  • AMG CLクラス CL55 CL55

    本体価格
    277.9万円

  • AMG CLクラス CL63 ディーラー車 PRIOR DESIGN フルエアロパーツ インテリアレザーオリジナル加工 マットブラックフルラッピング AMG20インチ鍛造アルミオリジナルカラー 禁煙車 屋内保管

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス レイス 6.6 スターライト ヘッドライナ メッキブラックラッピング レッドレザー マンソリーホイール

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ ブラックバッジ パープルブラックナッパレザー ブラックシャドウライン マットプロテクションフィルム施工済 Black Badge CCインテリア ブラックバッジインテリア スターライト

    本体価格
    2690万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 スターライト・ヘッドライナー コーチライン(Silver)

    本体価格
    2270万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 正規ディーラー車 SKYフォージドAW ローダウン シューティングスターヘッドライナー コーチライン ベンチレーションシート ヘッドレストRR刺繍

    本体価格
    2748.6万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 後期シリーズII 右H 走行1.6万K台 アッパー2トーンボディ(全面フルプロテクション済) 純正OPスターライトヘッドライナー/21AW/HレストRR刺繍/シートH&C/ピアノブラックトリム/純正アンブレラ/ラムズウールFマット

    本体価格
    2900万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 スターライト ヘッドライナ ロアリングキット コーチライン

    本体価格
    3050万円

  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ スターライト SOEエンボスヘッドレスト ブラックシャドーライン TVチューナー インパネステッチ ポリッシュステンレス ヘッドアップディスプレイ 21インチAW

    本体価格
    2950万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス 6.6 WALDエアロパーツ スターライトヘッドライナー シングルコーチライン フォージアート24インチ

    本体価格
    2180万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 1年保証付 点検記録簿6枚 ツートンボディペイント シートヒーター&ベンチレーター 純正21インチAW パノラマガラスサンルーフ バックカメラ 前後パワーシートメモリ付 ロールスロイスアンブレラ2本禁煙車

    本体価格
    2080万円

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277.9万円
地域別台数
関東
4
2590万円
関西
3
2175万円
東海
7
2971.1万円
北海道
1
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九州
1
2980万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
3050万円
四国
0
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CLクラスとレイスのカタログ情報を比較する

AMG  CLクラス   ロールスロイス  レイス
2110万円3540万円 新車時価格 3195万円4190万円
クーペ ボディタイプ クーペ
5085×1870×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
5461~6208 排気量(cc) 6592
525~629 最高出力(馬力) 632
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
5.4~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ラグジュアリィクーペのハイパフォーマンスモデル

AMG社が初めて独自開発した高回転フラットトルク型V8DOHCを搭載する最高級クーペ。6.3Lエンジンは525ps/630N・mを発揮、0-100km/h加速4.6秒という動力性能をもたらす。ハイパワー化に伴って、トランスミッションや電子制御式油圧サスペンションのアクティブ・ボディ・コントロールに専用セッティングを施し、ブレーキにはフロントをツインキャリパー化した高性能タイプを採用するなど、各部の強化対策にも抜かりがない。AMGデザインのエアロパーツやアルミホイール、ハンドルに備わるパドルシフトなどスポーティさを演出する一方で、セミアニリンフルレザーシートやIWC製アナログ時計などの最高級品も贅沢に使った、特別な1台だ。(2007.3)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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