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デリカD:5とCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   AMG  CLSクラス
VS
20万円699.9万円
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中古車相場 265万円599.5万円
CLSクラスの相場表を見る
2371 中古車掲載台数 13
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動 バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    383.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    385.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ 全方位カメラ オートステップ BSM

    本体価格
    377.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ  電動サイドステップ

    本体価格
    432万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル4WD・両側パワースライドドア

    本体価格
    274.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD リフトUP7型メモリナビ左パワ社外16AW

    本体価格
    106.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 新リフトUP MKW16アルミ TOYOマッドタイヤ

    本体価格
    65万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ETC バックカメラ 7名乗り

    本体価格
    50万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    387万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G ディーゼルターボ 4WD ナビ TV 全方位 両側パワスラ 衝突軽減 LED

    本体価格
    369.2万円

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    本体価格
    288万円

  • AMG CLSクラス CLS63 ガレージ保管 D車 サンルーフ

    本体価格
    309.9万円

関東
722
254.8万円
関西
347
341.8万円
東海
319
285.7万円
北海道
279
283.7万円
九州
216
254.8万円
東北
220
320.8万円
北陸・甲信越
141
291.6万円
中国
69
324.9万円
四国
58
301.2万円
地域別台数
関東
7
402.5万円
関西
0
---
東海
1
309.9万円
北海道
3
318.7万円
九州
1
385万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
312.4万円
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とCLSクラスのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   AMG  CLSクラス
221.3万円473.3万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
1998~2359 排気量(cc) 5461
145~170 最高出力(馬力) 524~585
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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