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フリードとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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フリードとSクラスクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   AMG  Sクラスクーペ
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 867万円
Sクラスクーペの相場表を見る
5435 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 4WD 1年保証4WDナビDレコRカメETC両電扉BT地デ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル ナビ フルセグ Bカメラ ETC LED AW

    本体価格
    237.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ギャザズナビ/リアカメラ/ETC/リア席モニター/両側電動スライドドア/6人乗り/LEDヘッドライト(オートライト機能付)/ホンダセンシング/オートエアコン/

    本体価格
    147.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 

    本体価格
    282.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ 4WD 防錆塗装4WDキーレスCDエンスタETC夏冬タイヤ

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車

    本体価格
    175.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-214VFi TV Rカメラ BTオ-ディオ ドラレコ ETC LEDライト 両側電動ドア VSA クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    172.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    206.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ 前後ドラレコ フルセグ Rカメラ ETC ホンダセンシング USBジャック LEDヘッドライト 両側パワースライド オートリトラミラー アームレスト オートエアコン

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ 両側パワスラ 純正ナビ フルセグ バックモニター ETC Music rack スマートキー オートライト HIDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    34.8万円

ピックアップ中古車
  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック エディション1 4WD 全国42台特別仕様限定車 左H デジーノインテリア AMGダイナミックP AMGパフォーマンスステアリング AMGレッドキャリパー ベンガルレッド/ブラックナッパレザーシート 純正20AW HUD

    本体価格
    867万円

  • AMG Sクラスクーペ 560SEC6.0AMG ワイドボディー w126 560SEC6.0 AMG M117engineDOHC

    本体価格
    応談

関東
1771
188.2万円
関西
902
215.4万円
東海
795
227.8万円
北海道
139
186.7万円
九州
771
201.6万円
東北
316
184.4万円
北陸・甲信越
337
220.4万円
中国
252
208.8万円
四国
152
202.5万円
地域別台数
関東
1
867万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   AMG  Sクラスクーペ
250.8万円360.3万円 新車時価格 2400万円3182万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
1496 排気量(cc) 5461~5980
106~118 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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