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シルビアとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  シルビア   AMG  Sクラスクーペ
VS
148万円750万円
シルビアの相場表を見る
中古車相場 830万円1549万円
Sクラスクーペの相場表を見る
295 中古車掲載台数 7
  • 日産 シルビア 2.0 スペックR GTX3071Rタービンクロスミッション

    本体価格
    400万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS エアロ ノーマルベース HKSマフラー P1

    本体価格
    208万円

  • 日産 シルビア 1.8 Q’s 5速MT/タイベル交換済/HUD/15AW

    本体価格
    297万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s 5MT エアロ 外AW

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s ターボ 新品コンプリート製作車 純エアロ

    本体価格
    500万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’sエアロSE ターボEG載替 5MT 車高調 17AW 社外マフラ-

    本体価格
    239万円

  • 日産 シルビア 2.0 オーテックバージョン K’s MF-T 

    本体価格
    590万円

  • 日産 シルビア シルビアUS12型5速 改造チューニング車ウエーバー5速2400CC

    本体価格
    345万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Gパッケージ オリジンエアロボンネット オグラクラッチ

    本体価格
    239万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR エアロ フルエアロ/ワイドボディ/車高調/マフラー

    本体価格
    388.7万円

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    1028万円

  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD 後期バンパー パナメリ 黒革 パノラマR HUD

    本体価格
    830万円

関東
112
318.5万円
関西
32
348.4万円
東海
46
326.2万円
北海道
9
305.4万円
九州
27
368.5万円
東北
13
288.6万円
北陸・甲信越
9
270.6万円
中国
35
339.8万円
四国
12
391.3万円
地域別台数
関東
3
1264.5万円
関西
2
1028万円
東海
0
---
北海道
1
1450万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
830万円
四国
0
---

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シルビアとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

日産  シルビア   AMG  Sクラスクーペ
177万円260.7万円 新車時価格 2400万円3182万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
1998 排気量(cc) 5461~5980
160~250 最高出力(馬力) 585~630
FR 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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