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アルファードとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   AMG  Sクラスクーペ
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 1450万円1590万円
Sクラスクーペの相場表を見る
6796 中古車掲載台数 4
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD 4WD ETC Bカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    328万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S Wム-ンル-フ モデリスタエアロ 社外AW ナビ

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席モニター付き

    本体価格
    528万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 純ナビTV Bカメ 追CC ETC 半革 純18AW LED

    本体価格
    432.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ムーンルーフ 全周囲カメラ デジタルミラー

    本体価格
    809.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 新品タイヤ/エアロ/10インチSDナビ

    本体価格
    384.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR サイドリフトアップシート装着車 E-Four 4WD モデリスタエアロ&20AW JBLリヤエンタメ

    本体価格
    389万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド デカナビ/後席モニタ/両側自動/記録簿あり

    本体価格
    162万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S レーダークルーズ/サンルーフ/ETC

    本体価格
    464.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD パノラマビュー 後席モニター AC100V

    本体価格
    568万円

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    本体価格
    1590万円

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    応談

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    1450万円

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    本体価格
    応談

関東
2489
407.4万円
関西
951
444.4万円
東海
1010
465.6万円
北海道
414
412万円
九州
691
439.3万円
東北
376
398.9万円
北陸・甲信越
329
427.2万円
中国
373
443.5万円
四国
163
412.5万円
地域別台数
関東
2
1590万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
1450万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   AMG  Sクラスクーペ
540万円872万円 新車時価格 2400万円3182万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
2487~2493 排気量(cc) 5461~5980
182~190 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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