| トヨタ ハリアーハイブリッド | ＡＭＧ Sクラスクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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106.5万円～138.7万円
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中古車相場 |
868万円
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| 26台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| トヨタ ハリアーハイブリッド | ＡＭＧ Sクラスクーペ | |
|---|---|---|
| 409.5万円～503万円 | 新車時価格 | 2400万円～3182万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クーペ |
| 4755×1845×1690 | 全長x全幅x全高(mm) | 5045×1915×1425 他 |
| 3310 | 排気量(cc) | 5461～5980 |
| 211 | 最高出力（馬力） | 585～630 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 17.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3) |
解説 |
Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ 従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps／最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps／1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている（2014.10） |
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