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Sクラスとアルファ159スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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Sクラスとアルファ159スポーツワゴンの中古車情報を比較する

AMG  Sクラス   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
VS
150.8万円1200万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 39万円218万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る
32 中古車掲載台数 11
  • AMG Sクラス S63 4マチック ロング ショーファーPKG 1オーナー ヤナセメンテ

    本体価格
    598万円

  • AMG Sクラス S63 4マチック ロング MOSEL M63RS 後期仕様

    本体価格
    1200万円

  • AMG Sクラス S63 ロング ショ-ファ-P ナッパ革 SR 後期20AW 2年保証

    本体価格
    568万円

  • AMG Sクラス S63 ロング ダイナミックPKG SR 社外マフラー

    本体価格
    477万円

  • AMG Sクラス S55L サンルーフ/バックカメラ/障害物センサー

    本体価格
    150.8万円

  • AMG Sクラス S63 ロング 

    本体価格
    380万円

  • AMG Sクラス S63 ロング AMG S63  正規ディーラー車

    本体価格
    応談

  • AMG Sクラス S63 ロング 右ハンドル ナイトビュー 黒革 サンルーフ

    本体価格
    228万円

  • AMG Sクラス S63 ロング AMGダイナミック&ショ-ファ-PKG 社外21AW

    本体価格
    518万円

  • AMG Sクラス S63 ロング サンルーフ ベンチレーション 黒革 20AW

    本体価格
    251万円

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    本体価格
    70万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード プログレッション トゥーリズモII ディーラー記録簿19枚 ナビ フルTV 黒革

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    55.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    128万円

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    108万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2JTSセレスピードプログレッション ブラックレザーシート・パドルシフト・AW

    本体価格
    39.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード TI ナビTVバックカメラ フロントリップ 前後

    本体価格
    148万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック ディスティンクティブ フレッチャ・ドーロII 4WD ベージュ革シート ガレージ保管エアロ

    本体価格
    88万円

関東
10
615.1万円
関西
6
391.1万円
東海
9
376.5万円
北海道
0
---
九州
2
418.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
257.2万円
中国
3
566.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
129万円
関西
2
39.4万円
東海
1
70万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスとアルファ159スポーツワゴンのカタログ情報を比較する

AMG  Sクラス   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
2340万円3321.7万円 新車時価格 451万円620万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5295×1915×1500 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1440  他
5461~5980 排気量(cc) 2198~3195
585~630 最高出力(馬力) 185~260
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

「最高の自動車」を目指した高級車の新機軸

メルセデス・ベンツのフラッグシップモデル、SクラスをベースにAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。エンジンは、最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは、7ATのAMGスピードシフトMCTとなる。駆動方式は、2WDと4WDが用意される。また、前方の路面の凹凸をスキャンしフラットな姿勢を維持する「マジックボディコントロール」をベースとしたAMGスポーツサスペンションも装備している(2013.10)
解説

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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