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ハイゼットカーゴとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとSクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   AMG  Sクラス
VS
9.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 150.8万円1200万円
Sクラスの相場表を見る
3014 中古車掲載台数 34
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD ハロゲンヘッドランプ 荷室ランプ  CD

    本体価格
    112.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    35.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ブレーキサポート アイドリングストップ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD キーレス/ETC/6カ月保証/PW

    本体価格
    32.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ LEDパック  9型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 4WD オーディオレス/オートライト・オートハイ

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 社外ナビ ETC ドアバイザー

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD オートマ ETC アイドリングストップ

    本体価格
    83.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス キーレス AM/FMラジオ パワーウインドウ

    本体価格
    106.8万円

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  • AMG Sクラス S63 4マチック ロング 純正65仕様 ダイナミックP 1.8万K TV走行可

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    814万円

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    本体価格
    応談

  • AMG Sクラス S63 4マチック ロング MOSEL M63RS 後期仕様

    本体価格
    1200万円

関東
773
93.5万円
関西
450
76.8万円
東海
344
85.6万円
北海道
124
87.9万円
九州
521
78.8万円
東北
272
87.4万円
北陸・甲信越
188
93.3万円
中国
165
80.4万円
四国
177
90.8万円
地域別台数
関東
13
598.8万円
関西
8
430.1万円
東海
8
394.4万円
北海道
0
---
九州
2
418.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
246.4万円
中国
2
566.7万円
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとSクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   AMG  Sクラス
104.5万円168.3万円 新車時価格 2340万円3321.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5295×1915×1500
658 排気量(cc) 5461~5980
46~64 最高出力(馬力) 585~630
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

「最高の自動車」を目指した高級車の新機軸

メルセデス・ベンツのフラッグシップモデル、SクラスをベースにAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。エンジンは、最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは、7ATのAMGスピードシフトMCTとなる。駆動方式は、2WDと4WDが用意される。また、前方の路面の凹凸をスキャンしフラットな姿勢を維持する「マジックボディコントロール」をベースとしたAMGスポーツサスペンションも装備している(2013.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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