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CX-5とSクラスを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とSクラスの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   AMG  Sクラス
VS
37万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 154万円620万円
Sクラスの相場表を見る
3305 中古車掲載台数 19
  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 

    本体価格
    308万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    255.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 全方位カメラ 10.25インチナビ

    本体価格
    219万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S フィールド ジャーニー 4WD デモカーアップ 4WD シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正メモリーナビ・フルセグTV 全方位カメラ 白本革パワーシート ステアリング&シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ LKA BSM ETC LEDヘッドライト LEDフォグライト 純正17インチAW

    本体価格
    176.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒レザーシート/シートヒーター

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 運転席・助手席パワーシート/ドライビングポジションメモリー/電動リヤゲート/ETC/ドラレコ/ナビ/360°カメラ/BOSE/運転席&助手席シートヒーター・シートベンチレーション/ステアリングヒーター/後席シートヒーター

    本体価格
    227.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 10.25インチナビ/DVD・TV/360°ビューモニター/ドラレコ/ETC/BSM/スマートブレーキサポート/レーダークルコン/パーキングセンサー/パワーシート/シートヒーター/パワーテールゲート

    本体価格
    248.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ コネクティッドサービス 360°ビューモニター ETC車載器 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    245.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    94.8万円

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    154万円

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    応談

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    201.3万円

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    本体価格
    応談

関東
839
206.7万円
関西
468
208.9万円
東海
565
201万円
北海道
189
191.9万円
九州
425
208.8万円
東北
224
190.7万円
北陸・甲信越
296
195.3万円
中国
219
222万円
四国
80
209.2万円
地域別台数
関東
8
301.9万円
関西
4
366.7万円
東海
4
337.9万円
北海道
1
---
九州
1
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1680万円
四国
0
---

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CX-5とSクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   AMG  Sクラス
246.2万円422.5万円 新車時価格 2340万円3321.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1915×1500
1997~2488 排気量(cc) 5461~5980
155~230 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

「最高の自動車」を目指した高級車の新機軸

メルセデス・ベンツのフラッグシップモデル、SクラスをベースにAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。エンジンは、最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは、7ATのAMGスピードシフトMCTとなる。駆動方式は、2WDと4WDが用意される。また、前方の路面の凹凸をスキャンしフラットな姿勢を維持する「マジックボディコントロール」をベースとしたAMGスポーツサスペンションも装備している(2013.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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