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A4アバントとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   AMG  Gクラス
VS
22.1万円637.9万円
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中古車相場 479万円2400万円
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400 中古車掲載台数 40
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ アシスタンスP ナビTV Bカメラ CarPlay ACC

    本体価格
    169.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 新品エアロ 新品タイヤホイール RS仕様

    本体価格
    140万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI ナビ TV HID ETC 記録簿 スペアキー

    本体価格
    22.8万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ マイスターシュトュック Sラインパッケージ 4WD マトリ/全周囲/Hレザー/ATテール/認中車

    本体価格
    354.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD セーフティP/マトリクス/VコックP/Pガラス

    本体価格
    294.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 アトラクション ナビ・TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    39.6万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン マトリクスLED パークアシストPKG 地デジ

    本体価格
    359.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ 車検毎ディーラー記録簿純HDDフルセグBカメ

    本体価格
    82.7万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI quattro sport 

    本体価格
    328万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD カスタマイズ ブラックシリーズ

    本体価格
    118万円

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    780万円

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  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノエクスクルーシブ

    本体価格
    947万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD レーダーP・スライディングルーフ

    本体価格
    1078万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノエクスクルーシブ レッドレザー

    本体価格
    978万円

関東
133
180万円
関西
66
242.3万円
東海
65
310.6万円
北海道
30
121.2万円
九州
33
235.4万円
東北
26
227.4万円
北陸・甲信越
20
217.6万円
中国
17
232万円
四国
10
280.6万円
地域別台数
関東
24
890.2万円
関西
4
1221万円
東海
7
664.6万円
北海道
1
538万円
九州
3
804.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
780万円
四国
0
---

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A4アバントとGクラスのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   AMG  Gクラス
476万円772万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
1394~1984 排気量(cc) 3605~5980
150~265 最高出力(馬力) 258~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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