AMG Gクラス | AMG SLクラス | |
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VS | ||
410万円~2498万円
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中古車相場 |
398万円~4980万円
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41台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
AMG Gクラス | AMG SLクラス | |
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1606.5万円~3410万円 | 新車時価格 | 1980万円~3670万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
4105×1800×1965 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4645×1875×1300 他 |
3605~5980 | 排気量(cc) | 5461~5980 |
258~612 | 最高出力(馬力) | 537~630 |
4WD | 駆動方式 | FR |
5名、7名 | 乗車定員 | 2名 |
5.4~6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現 メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10) |
解説 |
AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現 11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3) |
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現在カーセンサーではGクラスの中古車は41台、SLクラスの中古車は21台掲載しています。
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