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Gクラスとサファリを比較! - みんなの比較車種

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AMG  Gクラス   GMC  サファリ
VS
625万円1998万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 70万円195万円
サファリの相場表を見る
25 中古車掲載台数 8
  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD 

    本体価格
    748万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD フルエアロカスタム ローダウン 22AW

    本体価格
    680万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD サンルーフ 本革シート  地デジ 20AW

    本体価格
    799.9万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD 5.5L V8 左H 社外ナビ(パナソニック) バイキセノンヘッドライト 本革シート スライディングルーフ チタニウムペイントAMG5スポーク19インチAW AMGスポーツサスペンション ウォールナットウッドインパネ

    本体価格
    778万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD D車 後期EDセレクト&ゼブラVerオーバーフェンダー/プロジェクターHライト&LEDデイライト/LEDフェンダーウインカー&サイドミラー AMG後期グリル&バンパー ステンレスアンダーガード 電動SR 純正18AW&AMGマフラー

    本体価格
    625万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノエクスクルーシブ・白/黒コンビレザー・キセノンライト・アダプティブクルーズ・純正HDDナビ+地デジTV・バックカメラ・ハーマンカードンサウンド・サンルーフ・3メモリーパワーシート・前後シートヒーター

    本体価格
    998万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD designoエクスクルーシブインテリア SR

    本体価格
    1099.9万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD 正規ディーラー車  左H デジーノインテリア 赤×黒ダイアモンドステッチ AMGレッドキャリパー 前席左右ランバーサポート機能 純正ナビ地デジ Bカメラ 前後Pセンサー 左右シートHベンチレーター ドラレコ

    本体価格
    1090万円

  • AMG Gクラス G55L 4WD 本革シート ナビ 地デジTV クルコン

    本体価格
    699.9万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD 63後期仕様 ワンオーナー スライディングルーフ ブラック本革シート 電動シート 前後シートヒーター ETC 禁煙車

    本体価格
    応談

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    195万円

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    本体価格
    185万円

  • GMC サファリ 4WD 社外ホイール(DAYTONA) 

    本体価格
    128万円

  • GMC サファリ 新車並行車 1ナンバー登録 1996yモデル 新車並行車 実走69000マイル 1ナンバー登録 レザーシート メモリーナビフルセグ バックカメラ ETC 社外ホイル&マフラー

    本体価格
    70万円

関東
14
865.4万円
関西
5
1085.1万円
東海
3
919万円
北海道
0
---
九州
2
932.5万円
東北
1
850万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
128万円
関西
1
98万円
東海
2
94万円
北海道
1
88.8万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
190万円

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Gクラスとサファリのカタログ情報を比較する

AMG  Gクラス   GMC  サファリ
1606.5万円3410万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4105×1800×1965  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3605~5980 排気量(cc) ---
258~612 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
5.4~6km/L 10.15モード燃費 ---

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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