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Gクラスとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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AMG  Gクラス   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
458万円2198万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 858万円1778万円
ガヤルドの相場表を見る
30 中古車掲載台数 29
  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD ディーラー車

    本体価格
    960万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD 

    本体価格
    1090万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD MB正規ディーラー記録11枚保管 走行4.8万km 5.5L V8 スーパーチャージャー クリアガラス 全塗装済(グリジオスクーロ/PPG/Ferrari純正ヒストリックカラー) 屋内保管禁煙 CAROZZERIAナビ/地デジ/Rカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    895万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD ディーラー車

    本体価格
    760万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD D車 後期最終左H 507PS G63専用20AW

    本体価格
    758万円

  • AMG Gクラス G63 デジーノEXC 8インチモニター

    本体価格
    940.5万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD 63後期仕様 ワンオーナー スライディングルーフ ブラック本革シート 電動シート 前後シートヒーター ETC 禁煙車

    本体価格
    応談

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD 

    本体価格
    458万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD 正規D車 designoエクスクルーシブインテリアPKG SR ポーセレン/黒革(designo) シートヒーター&ベンチレーター 純正ナビ地デジ harman/kardon Bカメラ&Sカメラ&PTS ディストロ&BSA 赤キャリパー 純正21AW

    本体価格
    768万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD 正規D車前期最終フルオリジナ職人仕上

    本体価格
    応談

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    918万円

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    858万円

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  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD ワインレッド・正規ディーラー車 ブラックホイール&イエローリム レッドステッチレザーシート

    本体価格
    1100万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD 

    本体価格
    1298万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 限定NERA国内12台/Qチュラ専用内装/専用色ネロノクティス/ハーマンエアロ/ハーマンマフラー/

    本体価格
    1340万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD クラッチ交換済 タイヤ新品交換済

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD ETC 赤革シート張り返済 クラッチ交換

    本体価格
    1100万円

関東
17
766.8万円
関西
3
1183.5万円
東海
5
1179万円
北海道
0
---
九州
4
845.9万円
東北
1
1100万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
12
1390.8万円
関西
4
1164.3万円
東海
8
1210.3万円
北海道
0
---
九州
4
1159.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1480万円
中国
0
---
四国
0
---

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ガヤルドの中古車を探す

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Gクラスとガヤルドのカタログ情報を比較する

AMG  Gクラス   ランボルギーニ  ガヤルド
1606.5万円3410万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4105×1800×1965  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
3605~5980 排気量(cc) 4961~5204
258~612 最高出力(馬力) 520~570
4WD 駆動方式 4WD、MR
5名、7名 乗車定員 2名
5.4~6km/L 10.15モード燃費 ---

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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