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AクラスとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   AMG  Gクラス
VS
15万円1240万円
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中古車相場 438万円2138万円
Gクラスの相場表を見る
598 中古車掲載台数 34
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ MP202202 ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    409.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ

    本体価格
    99.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ SR レザーEXC アドバンスドPKG 純正ナビ

    本体価格
    263.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 

    本体価格
    430.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ ETC・社外ドラレコ・ハーフレザーシート

    本体価格
    116.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エレガンス ナビ・フルセグTV・禁煙車・HIDライト

    本体価格
    44.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル 1オナ衝突軽減B純正ナビTVBカメラ禁煙車

    本体価格
    149.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    270万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ RSP 純正HDDナビ Bカメラ  フルセグ

    本体価格
    95.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ ナビハッケージ レーダーセーフティPKG

    本体価格
    174.8万円

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    758万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD ディーラー車

    本体価格
    1358.8万円

関東
232
231.4万円
関西
118
221.9万円
東海
93
227.6万円
北海道
10
165.3万円
九州
59
202.5万円
東北
22
163.2万円
北陸・甲信越
29
188.1万円
中国
22
236.7万円
四国
13
192.7万円
地域別台数
関東
19
935.5万円
関西
6
1043.5万円
東海
5
746.6万円
北海道
0
---
九州
3
894.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1053.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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AクラスとGクラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   AMG  Gクラス
322万円641万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
1331~1950 排気量(cc) 3605~5980
136~160 最高出力(馬力) 258~612
FF 駆動方式 4WD
0名、5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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